У березні 2020 року продаж нових автомобілів в Казахстані зріс на 28%, до рекордних для місцевого ринку 10 704 одиниць. Таким злетом казахи завдячують росіянам, що кинулися в сусідню країну за дефіцитними автомобілями провідних світових брендів. Водночас казахські автоцентри не завищували ціни, як це зробили їхні російські колеги.
Завдяки ажіотажному попиту з боку покупців з Росії, дилери Hyundai змогли реалізувати понад 3,2 тис. автомобілів, на 69,5% більше, ніж у березні 2021 року. Частка південнокорейської марки на місцевому ринку становила 30,2%. Також в "трійку" лідерів увійшли Chevrolet — 1 729 од. (-20%) і Kia — 1 269 од. (+273,2%).
Серед моделей найбільшим попитом користувався Hyundai Sonata — 1 085 одиниць за місяць. Порівняно з березнем 2021 року продаж моделі зріс на 439%. На другому місці — Chevrolet Cobalt, якому віддали перевагу 938 клієнтів. Порівняно з минулим роком продаж моделі впав на 6,35%. Третій рядок за Hyundai Accent — Solaris) — 741 проданий автомобіль, на 2,9% менше, ніж роком раніше.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
