У США на аукціон RM Sotheby's виставлено рідкісний Vector W8 1989 року. За перший американський суперкар планують виручити від 300 до 450 тис. доларів.
Vector W8 – дітище талановитого конструктора Джеральда Віггерта. Суперкар створювали понад 10 років, і на момент своєї появи він був найпотужнішим серійним автомобілем у світі. Авто оснащене V8 від Chevrolet Corvette з турбонаддувом і збільшеним до 6,0 л робочим об'ємом. Воно розвиває 625 к. с. і має крутильний момент у 880 Н∙м.
Цікаво, що суперкар оснащений 3-ступінчастою автоматичною КПП General Motors. Він розганяється до 100 км/год за 4,2 с і розвиває 354 км/год.
Vector W8 вирізняється фантастичним клиноподібним дизайном з "гільйотинними" дверима. Але ще неймовірнішим здається його салон з цифровою панеллю приладів у дусі винищувачів.
Загалом випустили лише 17 Vector W8. Конкретно у цього авто з серійним номером 009 був лише один власник, а його пробіг - 3650 км. Суперкар у чудовому стані, а його комплектація охоплює клімат-контроль, шкіряні крісла Recaro і CD-чейнджер.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
