На аукціоні Sotheby's, який відбудеться 1-2 травня в Елкхарті, штат Індіана, продадуть поліцейський Subaru 360 в оригінальній чорно-білій лівреї Міністерства транспорту Нової Зеландії і з логотипом департаменту на дверцях. Лот запропоновано разом з поліцейською сиреною, світловими спецсигналами і парою поліцейських головних уборів.
Під капотом у "поліцейського" Subaru 360 25-сильний двоциліндровий мотор робочим об'ємом 356 кубічних сантиметрів. Працює агрегат у парі з чотириступінчастою механічною коробкою передач. Автомобіль має торсіонну незалежну передню і задню підвіску, а також гідравлічні барабанні гальма на всіх чотирьох колесах. Скільки планують виручити за поліцейський Subaru, поки що не відомо. У 2010 році такий самий «поліцейський» Subaru 360 на аукціоні RM Sotheby's в Монтереї, штат Каліфорнія, продали за 16.5 тис. доларів.
Перший Subaru 360 зійшов із конвеєра у 1958 році і протримався до 1971-го. Загалом за 12 років Subaru продала понад 392 тис. «триста шістдесятих». Крихітний середньомоторний сіті-кар важив лише 453 кг. Габаритна довжина автомобіля – 2990 мм, ширина – 1300 мм, висота – 1379 мм, колісна база – 1801 мм. У Японії його пропонували в дво- і тридверному кузові. Також була версія зі складаним матер'яним дахом.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
