Subaru провела легкий рестайлінг кросовера Crosstrek. Компанія покращила оснащення моделі та додала до лінійки преміум-комплектацію.
Нова комплектація отримала приставку Premium у назві та є ключовою зміною. Вона відрізняється від інших потужним двигуном. Під її капотом встановлений не 2,0-літровий чотирициліндровий мотор, а 2,5-літровий оппозитний агрегат з віддачею 185 к.с. і 241 Нм крутного моменту, який працює в парі з безступінчастою трансмісією та системою повного приводу. Комплектація Premium також отримала нову систему X-Mode із налаштуваннями Snow/Dirt та Deep Snow/Mud для кращої роботи повного приводу у складних погодних умовах.
Що стосується інших версій Crosstrek, то вони отримали розширений пакет систем безпеки та допомоги водієві. Тепер він включає систему попередження про перехресний рух та виявлення сліпих зон, функцію допомоги в утриманні смуги руху та автоматичне аварійне кермо. До того ж кросоверу запропоновані нові матеріали для обробки салону.
Разом із оновленням кросовер отримав і вищий цінник. Базовий Subaru Crosstrek на ринку США обійдеться щонайменше у 25 тисяч доларів, а за версію Crosstrek Premium доведеться викласти понад 27 тисяч.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
