Сімейство популярного седана Toyota Camry поповнилося новою версією з приставкою Nightshade Edition у назві. Вона відрізняється спортивним стилем і темним декором.
Camry Nightshade буде доступна у трьох кольорах – Midnight black metallic, Supersonic red і Ice white Cap. Ще новинка отримала темних декор замість хромованого, а саме затемнену решітку радіатора, чорні дверні ручки і кришки дзеркал заднього виду, а також чорний задній спойлер. Темні акценти ще є на повітроводах, канардах та дифузорі. Завершують стильний образ чорні 19-дюймові колісні диски з особливим дизайном.
Спортивний стиль проодовжується і в салоні седана. Тут встановили сидіннями SofTex, оздоблені чорною штучною шкірою з контрастними білими вставками, рульове колесо у спеціальній оплітці з натуральної чорної шкіри, а на педалях з'явилися алюмінієві накладки. В оснащення Camry входить 7-дюймова цифрова приладова панель і мультимедійна система з 8-дюймовим екраном.
Toyota Camry Nightshade оснащується гібридною силовою установкою на основі 2,4-літрового двигуна. Він доповнений електромотором і невеликою літій-іонною батареєю. В передньопривідному варіанті потужність агрегату становить 228 к. с., а в повноприводному – 235 к. с. У продаж спецверсія надійде влітку цього року. Вартість оголосять ближче до старту продажів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
