Всем известно, что легкомысленное обращение с любым видом автомобильного топлива может привести к непоправимым последствиям. Существуют четкие правила заправки авто и транспортировки бензинов, которым необходимо следовать беспрекословно.
Однако, как показала практика, водители соблюдают все инструкции ровно до того момента, пока не начинается ажиотаж на рынке или паника. Например, в настоящее время в США отмечается нехватка топлива на АЗС, вызванная хакерской атакой на компанию Colonial Pipeline, отвечающей за трубопровод, по которому транспортируется почти 45% всего горючего на Восточном побережье.
Жители региона массово скупают горючее. Они не только заливают полные баки своих машин и заполняют все имеющиеся канистры, но используют и подручные средства. В ход идут оцинкованные ведра, пластиковые тазы и даже полиэтиленовые пакеты. Их не останавливает вероятность возгорания этих емкостей, которые совершенно не подходят для хранения горючего. Также автовладельцы не реагируют на заявления правительства о том, что дефицита не будет.
Для того, чтобы остановить панику и предотвратить негативные последствия, руководство штатов опубликовало оригинальное видео. Ролик демонстрирует, что может произойти, если не придерживаться правил транспортировки и хранения горючего. Надеемся, видео поможет остановить ажиотаж и вразумить людей.
Flame jetting is a sudden and possibly violent flash fire that can occur when pouring flammable liquids from a container over an exposed flame or other ignition source.
NEVER pour flammable liquids from a container over an exposed flame. pic.twitter.com/HoVuWf1gmt— US Consumer Product Safety Commission (@USCPSC) May 12, 2021
«Конечно, мы понимаем беспокойство в тех областях, где люди сталкиваются с временными перебоями в поставках, но накопление запасов не улучшает ситуацию. Ни при каких обстоятельствах бензин нельзя заливать ни во что другое, кроме как непосредственно в автомобиль или в специальную канистру», – заявил министр транспорта Пит Буттигиг.
Do not fill plastic bags with gasoline.
— US Consumer Product Safety Commission (@USCPSC) May 12, 2021
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
