На виставці Jimny Gathering 2023 у Кларенсі, Південна Африка, зафіксовано новий рекорд Книги Гіннесса. Рекордсменами стали 796 позашляховиків Suzuki Jimny, власники яких одночасно включили фари автомобілів. Рекорд зафіксували в останній день виставки 24 вересня 2023 року. Щоб його зараховали, учасники мали увімкнути фари протягом 5 секунд.
Окрім спроби встановити рекорд Гіннесса, відвідувачі Jimny Gathering змогли взяти участь у заїзді бездоріжжям через гори Малуті в національному парку Золоті Ворота Хайлендс. Також Suzuki організувала на міській площі Кларенсу музичний фестиваль за участю південноафриканських гуртів та ді-джеїв. Учасників шоу пригощали стравами місцевої кухні.
Suzuki Jimny — компактний позашляховик, який випускається з 1970 року. У січні цього року Suzuki представила п'ятидверну версію моделі завдовжки 3988 мм. Для порівняння, габаритна довжина глобального тридверного позашляховика — 3645 мм. Розмір колісної бази подовженого Jimny — 2616 мм, на 338 мм більше, ніж у базової версії.
В Індії п'ятидверний позашляховик пропонують з 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном, який працює за схемою «м'який гібрид». Віддача агрегату — 105 к.с. та 99 Нм крутного моменту. Коробка — п'ятиступінчаста механічна або чотириступінчаста автоматична на вибір. Привід — повний. Роздавальна коробка пропонує налаштування 2WD-high, 4WD-high та 4WD-low.
Для австралійського ринку Suzuki підготувала лімітовану версію Jimny Heritage накладом 300 одиниць. Від стандартного позашляховика вона відрізняється лише кольоровою гамою, ретро-наклейками на кузові та червоними бризковиками.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=xM_FN7MAiFk[/embed]
Спеціальне видання Jimny Rhino для Малайзії обмежено 30 екземплярами. Такі позашляховики відрізняються спеціальними наклейками на кузові, захисною пластиною для диференціалу та алюмінієвими накладками на дверних порогах й передньому бампері.
Також Suzuki працює над електричній версією моделі, але жодних подробиць поки що немає. До 2030 року компанія планує випустити шість електромобілів. Перші представлять вже наступного року.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
