MАЗ-257.S30 в отличие от своих собратьев из ближнего зарубежья разработан специально для сельской местности. А потому ему не страшны ни сугробы, ни песок, ни ямы на дорогах. В основе машины лежит рамное шасси от грузовика-среднетоннажника.
MАЗ-257.S30 отличает увеличенный клиренс и мощная рессорная подвеска всех колес. Все это делает машину вне конкуренции на рынке СНГ. В движение школьный автобус приводит турбодизель экологического стандарта Евро 5. Применяется электронный ограничитель скорости, который лимитирует «максималку» при достижении 60 км/ч. Удлиненный салон рассчитан на перевозку 28 детей.
Салон отвечает всем европейским требованиями по безопасности для данного класса машин. Так, например, кресла оснащены четырехточечными ремнями безопасности. Чтобы детишкам дорога в школу проходила веселее, имеется мультимедийная система. Автобус также оборудован системой громкой связи.
Уже осенью 2017 года новый школьный автобус MАЗ-257.S30 начнет развозить сельских школьников. Причем это касается не только Беларуси, но и рынка стран ЕАЭС. Данная модель разработана в рамках программы «Школьный автобус» при участии Минского автозавода и Банком развития Республики Беларусь. Для этой цели созданы две модели автобусов – МАЗ-241 и МАЗ-257. Всего будет изготовлено 300 таких машин.
-
Новинка 30 грудня 2024 11:30В Україні виготовлений автопаливозаправник на шасі Ford Trucks F-Line -
Новинка 29 грудня 2024 13:00На вітчизняному ринку комунальної техніки з'явилася цікава новинка -
Новинка 28 грудня 2024 12:30Оновлений Volvo FM в Україні оснастили багатофункціональною надбудовою