Незважаючи на мінливі автомобільні тренди, спортивні моделі, як і преміальний сегмент, про який "Автоцентр" розповідав зовсім нещодавно, залишаються непорушними. Міць і швидкість завжди в тренді, і не так важливо, за допомогою яких технологій це досягається. Так, наприклад, цьогріч у цій номінації не тільки звичайні спорткари, а й електромобілі. До речі, сама номінація вийшла не такою вже маленькою і зібрала дюжину претендентів.
Автомобілі, що потрапили в номінацію "Спортивний автомобіль" мають різні форм-фактори. Тут і класичні купе BMW M4, чотиридверне купе Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, і заряджені, так звані "гарячі" хетчбеки CUPRA Leon, Volkswagen Golf GTi і MINI JCW. Не менш прокачані кросовери Jaguar F-Pace SVR і Aston Martin DBX.
А також згадані електромобілі Audi RS e-tron GT і Porsche Taycan Cross Turismo. Останні не тільки родичі по концерну, а й співплатформні моделі. В основі обох лежить архітектура PPE (Premium Platform Electric), яка дає змогу варіювати довжину колісної бази, ширину колії і розміри (а відповідно і ємність) батареї. Але зверніть увагу, наскільки різні ці моделі за всієї своєї технічної схоості!
Чи використовують такі машини свої можливості на повну? Так, однак зовсім нечасто. Важливу роль тут відіграють потенціал і теоретичні динамічні можливості. До того ж спортивний стиль і дизайн, який завжди відрізняє дані моделі, здатний зігріти серце будь-якого шанувальника автомобілів.
А які з цих моделей вибрали б ви? Проголосувати можна на сайті autoroku.ua
Там же можна докладніше дізнатися про всіх претендентів не тільки в цій номінації, але і в інших.
Голосуйте та вигравайте подарунки, адже організатори та партнери акції підготували цікаві та корисні автомобільні призи, які розіграють серед усіх тих, хто проголосував: 50 літрів моторної оливи QUARTZ від TotalEnergies талони на 1000 літрів полива WOG комплект шин Nokian Tyres дитяче автокрісло Eternis от Cybex Голосування триватиме до 31 січня 2022 року.
[wp_autoroku_partners]
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
