Чемпіонат KMAMK GT3 Endurance Championship 2023 стартує сьогодні – деталі

10 жовтня 2023, 17:19
Чемпіонат KMAMK GT3 Endurance Championship 2023 стартує сьогодні – деталі

Сьогодні починається справжня битва в українському симрейсингу, адже перший бойовий етап чемпіонату KMAMK GT3 Endurance Championship 2023, події якого розгортатимуться на трасі Монца протягом двох днів, стартуватиме саме з офіційної кваліфікації і саме сьогодні, у вівторок 10 жовтня о 21:00!

В останню мить до чемпіонату доєдналися два відомих спортсмена - ветеран клубу KMAMK SimRacing, який брав участь у змаганнях ще у 2021 році, Владислав Греков і Чемпіон України 2020 року з симрейсингу (кільцеві змагання) Артем Хорольский. Таким чином, на чемпіонат вже зареєструвалися 43 українські спортсмени, що обіцяє запеклу боротьбу по всій довжині пелотону!

Напередодні водіями і організаторами було прийнято рішення щодо зміни формату кваліфікації. Відтепер 10 або 15 найшвидших водіїв за результатами першого сегменту (кількість учасників другого сегменту визначається в залежності від кількості спортсменів на сервері), змагатимуться у другому сегменті у форматі “супер поул”. Тобто у кожного з них буде лише одна спроба встановити свій найкращий час, який і визначить для них стартове місце у 2-годинній гонці. Трансляція гонки пройде на каналах PlayUA в ютубі і на твічі в середу 11 жовтня.

Щодо об’єктивного розкладу в чемпіонаті, звісно робити висновки дуже зарано. Але можна точно припустити, що 10-12 водіїв зможуть претендувати на перемогу в кожній гонці. Впевненості в цьому додає подовжений формат перегонів, який пропонує більше можливостей для тактики і стратегії, ніж короткі спринти.

Отже, запрошуємо на пряму трансляцію оновленої кваліфікації о 21:00 на канал Bitlook, де В’ячеслав Кобржицький коментуватиме події кожного сегменту. Після завершення сесії на вас очікує спілкування з першою трійку найшвидших водіїв!

Кваліфікація. Пряма трансляція:

https://www.youtube.com/watch?v=jM7HfDr7Ny0

Перегони: Пряма трансляція:

https://www.youtube.com/watch?v=fdXwS_WSsuQ

Партнери чемпіонату:

Спонсор головного призу - de2ua https://de2ua.com/uk Інформаційний партнер - PLAYUA https://playua.net/ Інформаційний партнер - Gameinside https://gameinside.ua/ Інформаційний партнер - Автоцентр https://www.autocentre.ua/ Партнер призового фонду - Bitlook http://bitlook.net/ Партнер призового фонду - 7DRIVE https://7drive.com.ua/ Партнер призового фонду - GiveMeRace https://givemerace.com/ Освітній партнер - OKUNI Racing School https://discord.gg/2nuXWjMs6S Технічний партнер - O3 Freenet https://o3.ua/

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз