Офіційний дистриб’ютор бренду Chery в Україні – компанія «Сі Ей Автомотів» (входить до складу ТОВ «Укравто Груп») провела спеціальний захід під назвою «Chery Сафарі Драйв». Він став практичним знайомством з новими моделями бренду та їх тестуванням у реальних міських і позашляхових умовах.
Локацією події було обрано Safari Park Medvino — унікальний природний простір поблизу Києва, який дозволив максимально повно продемонструвати потенціал автомобілів Chery, зокрема їхню поведінку у місті, так і поза містом.
У межах прес-туру учасники протестували шість нових моделей Chery, представлених на українському ринку: Tiggo 7 Plug-In Hybrid, Tiggo 8 Plug-In Hybrid, Tiggo 9 Plug-In Hybrid, Tiggo 4 Hybrid, електромобіль FX EV та пікап Himla. Кожен автомобіль проходив випробування у відповідному середовищі – від міських маршрутів до складних офф-роуд ділянок.
Окремою частиною програми стала демонстрація позашляхових можливостей пікапу Chery Himla. Саме ця модель стала центром уваги учасників під час заїздів бездоріжжям Safari Park Medvino, де автомобіль продемонстрував міцну рамну конструкцію, витривалість підвіски та впевнену керованість у складних умовах.
Для гібридних моделей було організовано екскурсійний маршрут територією парку, який дозволив оцінити баланс між комфортом, економічністю та динамікою руху.
«Chery Сафарі Драйв» став не лише тест-драйвом, а й ефективною платформою для обміну думками, живих вражень та професійної оцінки нових автомобілів бренду. Захід підтвердив фокус Chery на інноваціях, екологічності та адаптації автомобілів до реальних умов експлуатації в Україні.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
