В Україні продовжують розширювати систему фото- і відеофіксації порушень ПДР, яка прекрасно зарекомендувала себе. Сьогодні, 10 вересня 2021 року, МВС запустило в роботу ще 20 нових приладів. Вони запрацювали на автомобільних дорогах Полтавської області, а також у містах Кременчук, Миколаїв, Полтава, Харків та Чернівці.
У підсумку, на дорогах країни в автоматичному режимі працюють 138 КАФів. Всі вони встановлені на найбільш аварійно-небезпечних ділянках доріг в різних областях України. Поліція сподівається з їхньою допомогою змусити автомобілістів дотримуватися швидкісного режиму і, як результат, мінімізувати кількість аварій. Адже за статистикою саме перевищення допустимої швидкості найчастіше призводить до виникнення ДТП.
Нові камери встановлено на таких ділянках доріг:
Полтавська область- на 324 км + 515 автодороги М-03 у напрямку м. Полтава (обмеження швидкості 90 км / год)
- на 319 км + 374 автодороги М-03 у напрямку м. Полтава (обмеження швидкості 50 км / год)
- на 30 км + 459 автодороги М-22 у напрямку м Полтава (обмеження швидкості 50 км / год)
- вул. Андрія Ковальова, 17 в напрямку вул. Казацкой (обмеження швидкості 50 км / год)
- просп. Свободи, 69-А в напрямку вул. Родимцева (обмеження швидкості 50 км / год)
- просп. Героїв України, 9-Т у напрямку вул. Пушкінської (обмеження швидкості 50 км / год)
- просп. Богоявленський, 140 в напрямку вул. 295-ї Стрілецької Дивізії (обмеження швидкості 50 км / год)
- вул. Великотирнівська, 19 у напрямку вул. Івана Мазепи (обмеження швидкості 50 км / год)
- вул. Героїв АТО, 31 у напрямку вул. квіткової (обмеження швидкості 50 км / год)
- вул. Маршала Бірюзова, 35/14 в напрямку вул. Квітки Цісик (обмеження швидкості 50 км / год)
- просп. Науки, 60-А в напрямку вул. Новгородської (обмеження швидкості 50 км / год)
- просп. Науки, 7-В у напрямку вул. Бакуліна (обмеження швидкості 50 км / год)
- просп. Московський, 86-А в напрямку вул. Нікітіна (обмеження швидкості 50 км / год)
- просп. Льва Ландау, 27 в напрямку вул. Маршала Федоренка (обмеження швидкості 50 км / год)
- вул. Полтавський Шлях, 79 у напрямку вул. семінарської (обмеження швидкості 50 км / год)
- Білгородське шосе, 1 в напрямку вул. Комуни (обмеження швидкості 50 км / год)
- Старожучківський Шлях у напрямку вул. Білоруської (обмеження швидкості 50 км / год)
- Старожучківська колія в напрямку вул. Старокостянтинівської (обмеження швидкості 50 км / год)
- вул. Винниченка, 116 у напрямку вул. Степової (обмеження швидкості 50 км / год)
- вул. Винниченка, 97 у напрямку вул. Жасминної (обмеження швидкості 50 км / год)
Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
