Попит на автомобілі з пробігом за останній рік суттєво зріс. Популярні моделі різних марок і класів. Однак не всі автовласники залишаються задоволені зробленим вибором. Британське видання What Car досліджувало ринок і склало список найбільш проблемних машин в сегменті.
Експерти опитали 14 тисяч автовласників, вік машин яких варіюється від 8 до 15 років. Їх цікавили поломки, з якими ті зіткнулися протягом останніх 12 місяців експлуатації автомобілів. Всі несправності розділили на 15 категорій: двигун, кузов, акумулятор, гальма, паливна система, вихлопна система, коробка передач, електрика, підвіска, кондиціонер, інформаційно-розважальна система/приладова панель, внутрішнє оздоблення, кермове управління та інше. Також врахували вартість ремонту і час, витрачений на усунення несправностей. На підставі отриманих даних склали список надійності.
Найбільш ненадійним серед сімейних автомобілів визнаний Opel Astra 2009-2015 років випуску, який отримав 37,9% від експертів. У бізнес-класі найгіршим є Jaguar XF, який випускається з 2015 року і по теперішній час (53%). Opel Corsa (2006-2014 років випуску) з результатом в 73% став найненадійнішим у сегменті хетчбеків.
Найгіршим серед компактних кросоверів назвали MINI Countryman (2010-2017 років випуску), віддавши йому 83%. А ось Range Rover Evoque (2011-2019 років) серед сімейних моделей визнаний найбільш ненадійним (61,7%). Також в антирейтинг увійшли Land Rover Discovery Sport (39,3%) і Land Rover Discovery 2004-2017 року (43,4%). Серед електромобілів найгірше себе показала Tesla Model S, на рахунку якої 66,2% від експертів.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
