Електричні позашляховики від стартапу зі США: щастя Tesla, що вони поки що не мають заводу

Американський стартап Bollinger Motors відомий своїми позашляховиками з високою прохідністю. Першу свою розробку він представив ще в 2017 році, а в 2019 показав позашляховик і пікап з індексами В1 і В2. Ці моделі засновано на надміцній електричній платформі E-Chassis, розробленій інженерами компанії.

Незважаючи на неординарність моделей вони досі залишаються тільки в статусі концепту. Ймовірно це пов'язано з тим, що у стартапу немає свого заводу, де він міг би налагодити складання позашляховиків. Однак Bollinger не має наміру здаватися і, поки тривають переговори про контрактне складання, він вирішив продавати інноваційну платформу окремо від автомобілів.

Також читайте:

Tesla, Hummer и Defender скрестили в новом внедорожнике Bollinger B1

Електрична платформа повністю налаштовується і може пропонуватися з переднім, заднім і повним приводом. E-Chassis підходить для електромобілів з будь-яким типом кузова, але все ж основна її спрямованість - комерційний транспорт. Візок отримав регульовану колісну базу і гідропневматичну самовирівнювальну підвіску, електронний контроль тяги і вмонтовану систему терморегулювання, а також двомоторну силову установку, яка живить акумуляторну батарею ємністю 120 або 180 кВт/год. Крім того, платформа може похвалитися вантажопідйомністю до 2268 кілограм.

Імовірно виробництво платформи E-Chassis розпочнеться в 2021 році. У цьому ж році стануть на конвеєр позашляховик В1 і пікап В2.