З початку повномасштабної війни з України до країн ЄС виїхало понад 5 мільйонів українців. Багато жителів країни вирушили в евакуацію на особистих автомобілях. Щоб вони могли вільно переміщатися країнами ЄС, Європарламент ухвалив важливе рішення.
Вчора, 7 липня 2022 року, європейські депутати підтримали відповідний проєкт, який дозволяє біженцям з України користуватися національними водійськими посвідченнями. "За" проголосував 561 депутат. Проти цього рішення було лише шість нардепів і п'ятеро утрималися.
Це нововведення прирівнює українські водійські посвідчення до європейських. Тому громадяни України, які отримали статус тимчасового захисту можуть вільно користуватися ними для поїздок по Європі.
У разі, якщо документ загублений, то його можна відновити, надавши при цьому довідку від українських органів влади, а також довідку про фізичне і психічне здоров'я. Для тих автомобілістів, які мають намір працювати в країнах ЄС водіями вантажівок або автобусів, потрібно буде пройти спеціальні курси і отримати сертифікат. При цьому права міняти також не потрібно.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
