Італійська компанія Fiat вирішила переглянути свій модельний ряд і виключити з нього ті автомобілі, попит на які давно минув. До таких моделей увійшли компактвен 500X і кросовер 500L, продаж яких значно скоротився після виходу на ринок нового покоління Fiat 500.
За словами керівника компанії Олів'є Франсуа, звільнене місце в лінійці займе абсолютно нова модель під назвою Fiat 500xl. Це буде великий кросовер із високим дорожнім просвітом, завдовжки близько 4400 мм і колісною базою в 2650 мм. Силовим агрегатом стане 1,0-літровий турбодвигун, доповнений стартер-генератором на 12 вольт. Також буде запропонована гібридна і повністю електрична версії.
Назвати дату дебюту нової моделі керівник не зміг, оскільки поки що йдеться більше про плани, ніж про реальні розробки. Він лише уточнив, що остаточне рішення буде ухвалено до кінця цього року, ймовірно, тоді і буде точніша інформація про терміни виходу Fiat 500xl.
Відзначимо, що в 2019 році на ринку Європи було реалізовано загалом 36 400 екземплярів Fiat 500L, а за два місяці цього року своїх власників знайшли лише 5800 автомобілів цієї моделі. У березні продаж кросовера і зовсім впав до 351 одиниць.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
