Гиперкар Bugatti Chiron из деталей Lego разогнали до 20 км/ч

31 серпня 2018, 13:00
Гиперкар Bugatti Chiron из деталей Lego разогнали до 20 км/ч

Bugatti Chiron ценой от 2,4 млн. евро вам не по карману? Вы не одиноки – в мире много людей хотели бы стать ее владельцем, но не могут себе этого позволить. И чтобы хоть как-то утешить подобных страждущих, компания Lego Technic решила воссоздать этот автомобиль из конструктора Лего.

Не подумайте, что это просто красивый макет! В данном случае Bugatti Chiron из кубиков Лего – это полноразмерный функциональный автомобиль, у которого даже силовая установка, спидометр, руль и салон выполнены из детского конструктора.

Lego Chiron копия Bugatti Chiron из деталей Лего

Этот удивительный проект, названный Lego Chiron, осуществило чешское подразделение Techno Lego. И для исполнения этой идеи ему понадобилось более миллиона деталей Лего (339 типов элементов) общим весом 1,5 тонны, и 13438 человеко-часов.

Lego Chiron - это точное воспроизведение дизайна и конструкции спортивного суперкара Bugatti Chiron, в котором от настоящего Bugatti – только колеса. Полноразмерная модель приводится в действие 2304 маленькими моторчиками Lego Power Function и 4 032 зубчатыми колесиками. В общей сложности это наделяет автомобиль Lego Chiron силой 5,6 коней с крутящим моментом в 92 Нм.

https://www.youtube.com/watch?v=8onE3QMT9XA

Для сравнения, настоящий Bugatti Chiron массой 2 тонны, выдает «на-гора» производительность 1500 лошадиных сил (1118,6 кВт), и может летать по спортивному треку со скоростью до 420 км/ч. А вот в способности тронуться с места собранному из детского конструктора Lego Chiron вообще мало кто верил.

Между тем, создатели были уверены в своем детище, и дабы доказать это, отправились испытать Lego Chiron на настоящий полигон Эра-Лессин в Германии. «Оседлать» машинку на 9-километровой трассе попросили настоящего гонщика Энди Уоллеса.

Lego Chiron копия суперкара Bugatti Chiron из деталей Лего

В итоге, собранный из Лего без единой капли клея автомобиль не только удачно тронулся с места, но и сумел развить скорость 20 км/ч.

Удивительно и то, что, стоя бок о бок с оригинальным Bugatti Chiron, видно, что версия Lego невероятно точно копирует оригинал вплоть до самых мельчайших деталей.

Lego Chiron копия Bugatti Chiron из деталей Лего на треке

По признанию некоторых участников этого проекта, с расстояния метров в 20 вряд ли копию из конструктора отличишь от реальной модели.

История Lego Chiron на ее испытании не была закончена. 30 августа 2018 года ее показали ​​на Гран-при Формулы-1 в Монце, Италия.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз