В Україні, як і в інших країнах світу, існує величезна кількість відомств, установ і структур, які займаються питаннями, пов'язаними з життєдіяльністю держави. Усі вони мають автопарки, які охоплюють транспортні засоби різних типів і класів. Звісно, їх потрібно оновлювати. Роблять це чиновники щорічно на кошти, що виділяються з бюджету країни.
Так, за 2020 рік автопарки державних установ поповнилися 2852 автомобілями, 98% з яких були новими. Загальна сума витрат на їх придбання становить 1,571 мільярда гривень. Найбільший попит серед чиновників мали моделі Renault. За рік їх придбали 1603 одиниці, що становило 39% від усіх закупівель. Першість дісталася бюджетному кросоверу Renault Duster, на рахунку якого 1118 заявок у системі Prozorro. Найбільша кількість Рено Дастер вирушила на службу в МВС і до медичних працівників, які трудяться в сільській місцевості. Серед інших поширених моделей компанії Renault — Logan (154 авто), Megane (130 авто) і Sandero (71 авто). Більща частина вирушила в автопарки поліції та медиків, повідомляє Dozorro.
Друге місце в рейтингу займає марка Peugeot — 363 авто. У 2020 році державні замовники віддавали перевагу бюджетному седану Peugeot 301 (328 одиниць) і мінівену Rifter. Третя за обсягами продажу марка — Toyota. За рік через Prozorro придбали 137 машин японського бренду. Серед них — Camry в кількості 54 шт. Причому попит мали як версії з ДВЗ, так і гібридні. Такі машини поповнили автопарк управління справами апарату Верховної Ради України (14 авто), Служби зовнішньої розвідки (11 авто), апарату Ради нацбезпеки і оборони України (4 авто) і Нацбанку (6 авто).
Крім того, в Управління державної охорони і Служби зовнішньої розвідки вирушили 20 одиниць Toyota Corolla. Автопарки ДБР, Управління держохорони і Служби зовнішньої розвідки поповнилися 12 одиницями Land Cruiser Prado і двома Toyota Land Cruiser 200.
Якщо розглядати рейтинг не з позиції затребуваності тих чи інших автомобілів, а з боку служб і відомств, які найбільш активно подавали заявки на закупівлю, лідером є Міністерство внутрішніх справ. За рік тільки Нацгвардія закупила 748 машин на суму 369 мільйонів гривень. Зокрема, придбали Peugeot 301 в кількості 310 одиниць (136 млн грн), Renault Duster – 289 шт. (144 млн грн) і Renault Megane – 121 шт. (67 млн грн).
Дев'ять автомобілів, серед яких позашляховик Тойота Ленд Крузер 200, кросовер Пежо 3008 і 508 вирушили в Державне бюро розслідувань. Сума закупівлі становила 10,3 млн грн. При цьому Управління справами Апарату Верховної Ради України зупинило свій вибір на Toyota Camry, 14 одиниць якої вирушило на службу у відомство.
Державна прикордонна служба України придбала 60 автомобілів на суму 39 млн грн. З них 40 одиниць Рено Дастер і 20 – пікапи Міцубісі L200. Усі машини оснащені спеціальним обладнанням і мають підвищену прохідність. Трохи меншою була закупівля обласних служб Укравтодору. Вони в 2020 році купили 44 авто на 36,3 мільйона гривень. Серед них — Duster, Logan DOK Dokker, Land Land Cruiser Highl Highlander, Mazda CX-9 Mitsubishi Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santa Fe.
Також обмежилася 44 автомобілями (38,5 млн гривень) і Служба зовнішньої розвідки України. Тут переважають машини Тойота, а саме: Camry, Corolla, Land Cruiser і LC Prado. Останні — в топових комплектаціях і оснащені сейфами для перевезення важливих документів і зброї. Також для особливих завдань були придбані Volkswagen T6 Caravelle і Ford Transit Tourneo Titanium.
Управління державної охорони України цього року поповнило свій автопарк 38 новими машинами на загальну суму 31,5 млн гривень. З них 11 шт. Toyota Proace Verso, 4 Тойота Ленд Крузер Прадо і 3 Mitsubishi Pajero Sport. Тепер у власності управління є 128 машин. При цьому Департамент господарського забезпечення Служби безпеки України, який купив 33 авто на 23,5 млн гривень, зупинив свій вибір на Hyundai Tucson, які були обладнані відповідно до вимог.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
