На тлі падіння продажів, які зараз фіксують всі мотоциклетні бренди, Harley-Davidson створює новий бюджетний мотоцикл вартістю всього 6000 доларів. Його завдання – залучити молоду аудиторію.
Новинка отримає назву Sprint і дебютує цієї осені, а в наступному році до неї приєднається ще одна супутня модель у стилі круїзера. Мотоцикл буде приблизно на 4000 доларів дешевше самого доступного на сьогоднішній день Hog. У компанії не розкрили характеристики байка, але зазначили що він буде натхненний «спадщиною і духом легендарного мотоцикла Harley Davidson Sprint, і втілить сміливість і веселість, передаючи бунтівну енергію».
Інсайдери припускають, що випуском мотоцикла займеться не основний бренд, а суббренди. Або він буде створений спільно з компаніями на внутрішніх ринках, де новинка буде пропонуватися. Такий досвід у Harley вже є. Вона домоглася величезного успіху, продаючи в Індії одноциліндровий мотоцикл X440 вартістю близько 3000 доларів, який був розроблений і зібраний місцевою компанією Hero Motorcorp.
[ідентифікатор related_post='1535192' смуга='1']
У Harley-Davidson також анонсували дві міні-новинки, які випустить суббренд Harley LiveWire. Вони раніше дебютували у вигляді концептів, а зараз отримають серійні версії. Ці мотоцикли, один з яких призначений для бездоріжжя, а інший для доріг загального користування, оснащені електродвигунами і можуть розганятися до 50 км/год за 3 секунди і розвивати максимальну швидкість до 85 км/ч. Їх запас ходу – до 160 км/год.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
