Популярний седан Honda Accord піддали плановому оновленню. Сімейна модель дебютувала в Китаї й незабаром надійде у продаж в цій країні. Пізніше новинка з'явиться на інших ринках.
Вдосконалений Accord отримав решітку радіатора з хромованими горизонтальними ламелями та фари з новою графікою. Також йому підкоригували передній бампер і тепер він виглядає спортивніше, а ось корма авто не змінилася. В цілому Accord для Китаю виглядає незграбно в порівнянні з глобальної версією моделі.
Що стосується салону седана, то в його оснащення включили цифрову приладову панель та мультимедійну систему з 15-дюймовим екраном. Також підкоригували перемикачі на передній панелі, додали нові системи допомоги водієві та розширили доступні варіанти обробки.
Оновлену Honda Accord на ринку Китаю запропонують з 1,5-літровим турбодвигуном потужністю 189 к. с. і 260 Нм крутного моменту. Ще буде доступна гібридна версія на основі 2,0-літрового двигуна. Він доповнений електромотором і сумарно видає 181 к. с. і 335 Нм. Запас ходу на електротязі складає 106 км. Наразі невідомо, чи будуть ці оновлення доступні глобальному Accord чи вони призначені виключно для китайського ринку.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
