Honda Accord піддався плановому оновленню, зробивши її більш привабливою в плані оснащення. Ще моделі переглянули комплектації.
Модельна лінійка популярного седана тепер починається з базових комплектацій LX і SE, обидві з яких оснащується 1,5-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном Honda. В їх оснащення входить мультимедійна система з 9-дюймовим екраном і бездротовими Apple CarPlay та Android Auto. Також є слот для бездротової зарядки смартфона. Їздить Accord у версіях LX і SE на 19-дюймових легкосплавних дисках нового дизайну, які надають йому солідний зовнішній вигляд.
Також компанія внесла зміни в варіанти Sport Accord Hybrid та Sport-L Hybrid. Обидві отримали чорні акценти на кузові, включаючи емблеми, кришки дзеркал заднього виду, центральні стійки та антену у вигляді «акулячого плавника». Версію середнього рівня EX-L і флагманський Touring доопрацювання не торкнулися.
Accord 2026 модельного року буде пропонуватися з бензиновими двигунами та гібридними агрегатами. У гібридів віддача становить 204 к. с. та 335 Нм крутного моменту. Автомобіль обходиться без традиційної трансмісії або навіть варіатора, замість цього покладаючись на систему прямого приводу. Бензинові LX або SE видають 192 к. с. потужності і 260 Нм крутного моменту. Вартість оновленого Honda Accord стартує від 29 590 доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
