Коронавірус став справжнім резонансом не тільки в Китаї, а й в усьому світі. Ще більший галас піднявся в медіапросторі. У такому середовищі непросто зберегти самовладання. Саме тому на допомогу приходить відео однієї винахідливої китаянки, яка, здається, плювати хотіла на коронавірус. Зрозуміло, вона не виходить на вулицю - погодьтеся, у великому китайському місті це було б надто сміливим протестним кроком проти бридкої інфекції. Але й сумувати Чен Тао не стала. І далі потрібно якось жити, адже так? 
Незважаючи на те, що людям рекомендують залишатися вдома, деякі продовольчі магазини в надії на якихось (сміливих) покупців продовжують працювати. Саме за покупками Чен Тао відправляє один зі своїх радіокерованих позашляховиків, які вона так любить. Цей Land Rover Defender (його зменшена копія) в буквальному сенсі рятує життя — від голодної смерті, вже точно. Чен оснастила свою іграшкову машину "вантажним" відсіком (просто картонна коробка), в якому зручно перевозити продукти. Камера допомагає орієнтуватися в просторі і адекватно керувати ТЗ, а динамік і мікрофон — спілкуватися з продавцями. Які, у свою чергу, відправляють рахунки про покупку на телефон винахідливої китаянки, яка залишила номер на корпусі машинки. Геніально! При цьому кожне повернення цього Land Rover "на базу" супроводжується дезінфекцією. https://www.youtube.com/watch?time_continue=65&v=fLgB8S3CUpg&feature=emb_title
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
