Про створення нового преміального бренду електромобілів китайський конгломерат BYD Co Ltd заговорив ще у лютому 2021 року. Тоді ж було зроблено перший крок до його запуску. Він полягав у реорганізації структури підприємства. Наступним кроком стане офіційна презентація марки. Вона запланована на лютий 2023 року.
Як стало відомо, новий бренд називатиметься Yangwang, що в перекладі з китайської означає «Погляд догори». Ціновий діапазон його моделей — від 110 000 до 207 000 доларів.
За інформацією CarNwesChina, компанія Shenzhen Yangwang Automobile Sales Co. Ltd була зареєстрована 7 листопада 2022 року та повністю належить BYD. Орім Yangwang, китайський конгломерат володіє суббрендами Dynasty Series і Ocean Series, а також спільним підприємством Denza, створеним з Mercedes-Benz.
Першою моделлю нової марки стане «хардкорний» рамний позашляховик преміум-класу, здатний триматися на плаву. Відповідні технології BYD запатентував цього місяця. Судячи зі шпигунських фото, що з'явилися у мережі, в екстер'єрі новинки переплелися риси Land Rover Defender та Ford Bronco. Відомо, що позашляховик оснастять електричною силовою установкою потужністю 650 к.с. Цінник варіюватиметься від 110 700 до 138 400 доларів. Новинці, як і всім наступним моделям Yangwang обіцяно інноваційний дизайн та передові технології, спрямовані на безпеку та продуктивність.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
