Сьогодні кросовери - один із найпопулярніших класів автомобілів в Україні. Їх люблять за високу посадку, місткість і, звісно, хорошу прохідність нашими дорогами. Останнім часом під час вибору тієї чи іншої моделі покупці дедалі частіше почали цікавитися економічністю. І тут своєрідною золотою серединою є компактні кросовери, які коштують менше, ніж їхні старші побратими, і плюс до цього дають змогу отримати чимало вигоди в процесі експлуатації.
12 лютого в Києві відбувся фінал акції "Автомобіль року в Україні 2020", у рамках якої автомобільні журналісти активно тестували і порівнювали 25 машин різних класів і брендів, а після віддавали свій голос за конкретного претендента. Вплинути на результат міг також кожен охочий, залишивши голос за свого улюбленця. Насамкінець усі бали підсумовувалися і, за цими результатами, найкращим автомобілем 2020 року в категорії "Найкращий компактний кросовер" було визнано Lexus UX.
|
Переможець у номінації "Найкращий компактний кросовер" |
|
| Lexus UX | ![]() |
| За титул також боролися | |
| Citroen C5 Aircross | ![]() |
| DS7 Crossback | ![]() |
| Mitsubishi ASX | ![]() |
| Opel Grandland X | ![]() |
| Toyota RAV4 | ![]() |
| Генеральний партнер | Страховий партнер | Финансовий партнер | ||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||
| Офіційний партнер | Паливний партнер | Юридичний партнер | ||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||
| Медіа партнери | ||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]



















