Сьогодні, 23 квітня 2021 року, на Рублево-Успенському шосе (Підмосков'ї, Росія) сталася велика аварія. У неї були залучені шість транспортних засобів, зокрема броньований мінівен Aurus Arsenal зі спецсигналами з кремлівського автопарку Путіна.
Унаслідок зіткнення автомобілі дістали серйозних пошкоджень, а один навіть опинився в кюветі. За словами очевидців, мінівен зіткнувся з Toyota Corolla і Mercedes-Benz V-Class, які рухалися в попутному напрямку. Ті, у свою чергу, зачепили Volkswagen Polo і Ford Focus. Шостим учасником ДТП виявився рейсовий автобус.
Потерпілий Aurus Arsenal з урядового гаража числиться у відомстві Федеральної служби охорони. За даними Telegram-каналу Mash, в момент аварії він супроводжував прем'єр-міністра РФ Михайла Мішустіна. На щастя, в інциденті обійшлося без жертв. Пасажир однієї з машин дістав травму підборіддя та розсічення губи і був госпіталізований. Хоч би там як, це не Мішустін — в момент зіткнення він був в іншому авто.
Мінівен Аурус вийшов тиражем у кілька екземплярів і є найрідкіснішим у лінійці марки, створеної спеціально для обслуговування уряду РФ. Основним його призначенням є супровід чиновників вищого рангу. Але, як бачимо, з цим проблеми. Під капотом встановлено 4,4-літровий бензиновий двигун V8, доповнений електромотором. Сумарна віддача становить 598 к.с.
https://www.youtube.com/watch?v=bgh75HqTkfE&feature=emb_logo
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
