Mercedes-Benz Group AG активно використовує різних передових помічників у власних автомобілях, а також штучний інтелект. Тепер компанія готує віртуального голосового помічника, який здатний давати поради та відповідати на запитання.
Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус розповів, що отримає удосконалений віртуальний помічник MBUX новий CLA. Він стане якимось «особистим дворецьким» в автомобілі та зможе вирішити будь-яке завдання. Все для зручності водія і пасажирів. Зазначається, що працюватиме він на базі штучного інтелекту від Google. Окрім доступу до інформації з Google Maps у режимі реального часу, він також дасть можливість водіям керувати мультимедіа та налаштуваннями авто за допомогою голосових команд.
У компанії зазначили, що Google Cloud «відкриє шлях для нових розмовних можливостей із віртуальним помічником MBUX» та зробить навігацію простіше. Наприклад, асистент зможе шукати ресторани з високим рейтингом за запитом водія, перевіряти відгуки та рекомендувати найкращі страви шеф-кухаря. Враховуючи, що платформа Google Maps надає фактичну інформацію про 250 мільйонів місць у всьому світі, а карта оновлюється практично в режимі реального часу, новий помічник буде дуже актуальним для автомобілістів.
Водії зможуть ставити прості питання та отримувати на них швидкі відповіді. Якщо вона їх не задовольнить, то можна поставити уточнюючі питання і в такий спосіб скласти повну картину. Калленіус зазначив, що в оснащенні інших моделей компанії цей голосовий помічник з'явиться пізніше. Адже потрібен час для його тестування. Щодо оновленого CLA, то його дебют заплановано на осінь цього року.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
