Часто машини, покинуті без нагляду за борги, знаходять у старих гаражах і сараях на околиці міст та селищ. Але цього разу ентузіасти знайшли забуті класичний Mini Cooper та мотоцикл Yamaha прямо в центрі Афін (Греція).
Транспортні засоби стояли на підземній парковці готелю «Титанія» близько 30 років. За роки простою машина та мотоцикл покрились товстим шаром пилу та бруду, завдяки якому колір кузова навіть не видно. Крім того, вони сильно проіржавіли. Хромовані бампери потускнішали, а шини тріснули.
Судячи з знімків, злодії зняли з Mini Cooper фари та бічні стекла, що призвело до псування салону. Чи на місці двигун та інші ключові вузли – невідомо. Мотоциклу пощастило більше. Він повністю укомплектований, так що відновити його не важко. Чого не скажеш про автомобіль, реставрація якого вимагатиме великих вкладень.
Відомо, що власник автомобіля та мотоцикла, виїжджаючи з готелю наприкінці 80-х років минулого століття, підписав із ним контракт на зберігання транспорту. Згідно з документом їх розмістили на п'ятому підземному поверсі будівлі. Оренда була невелика, тому кілька років за неї надходили гроші. Потім проплати припинилися, але власники готелю не поспішали дізнаватися про причину. Лише через роки стало відомо, що власник транспорту помер. Тоді і було ухвалено рішення вивезти Mini Cooper та Yamaha на звалище.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
