Британська компанія Amalgam, яка спеціалізується на випуску масштабних копій автомобілів, презентувала модель легендарного Aston Martin DB5 Vantage. Її тираж буде обмежено 199 екземплярами.
Іграшкова модель виконана у масштабі 1:8. Вона створювалася за оригінальними кресленнями та повністю деталізована. Складання проводиться вручну. На кожну машину у фахівців компанії йде 500 годин. Amalgam пропонує DB5 Vantage у двох конфігураціях – Bespoke та Limited Edition.
Довжина іграшкового автомобіля становить 57 см. У нього відчиняються двері, багажник та капот. Працює підвіска та повертаються передні колеса. Кузов міні-копії Aston Martin виконаний з металу, карбону та пластику. Салон оздоблений шкірою та деревом.
Покупці можуть вибирати колір кузова, обробку кабіни, колісні диски та номер авто, які точно відповідають палітрі Aston Martin DB5 Vantage справжнього. Вартість модельки варіюється від 21 995 до 28 595 доларів. За таку суму можна придбати справжній Renault Duster.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
