Агресивна зовнішня політика Росії змушує іноземні компанії згортати бізнес і продавати свої російські активи. Тільки за перші три місяці з моменту військового вторгнення в Україну повністю пішли або призупинили свою діяльність майже 1500 іноземних компаній. Це представники 55 різних індустрій, зокрема автомобільного шиновиробництва. Один з них — фінський виробник автомобільних шин Nokian Tyres.
Через 17 років присутності на ринку компанія вирішила остаточно залишити Росію. І це незважаючи на те, що минулого року близько 80% шин Nokian було вироблено російським підрозділом. На сьогодні в ньому працюють близько 1,6 тисячі співробітників.
Однією з причин ухвалення такого рішення називають знецінення російських активів у другому кварталі 2022 року на 300 мільйонів євро. Що буде з заводом Nokian Tyres у Всеволожську, поки що не повідомляється.
Надалі компанія зосередить зусилля на розвитку заводів у Фінляндії та США. Також в планах створення нових виробничих потужностей в Європі.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
