7 березня 2022 року в Україні запрацював національний роумінг, який за зникнення зв'язку одного оператора дає змогу підключатися до мережі іншого. Проект реалізовано спільними зусиллями мобільних операторів Київстар, Vodafone Україна та lifecell, Міністерства цифрової трансформації України, Державної служби спеціального зв'язку та захисту інформації України, Національної комісії з державного регулювання у сферах електронних комунікацій, радіочастотного спектру та послуг поштового зв'язку та Української асоціації операторів зв'язку «Телас».
Тепер абоненти можуть користуватися не лише дзвінками та SMS, а й мобільним 2G/3G інтернетом на швидкості до 512 кбіт/с. Оплата послуг у національному роумінгу здійснюється відповідно до тарифного плану оператора.
Для абонентів мережі lifecell роумінг працює автоматично. У разі збою можна підключитися вручну. Абонентам Київстар та Vodafone для використання мобільного інтернету доведеться вводити налаштування вручну. Для цього необхідно:
- вимкнути автовибір мережі. На Android: Налаштування - Мобільна мережа (або Підключення) - Оператор, на iOS: Параметри - Стільникові дані - Вибір мережі
- знайти та вибрати доступну мережу: Vodafone UA, UA-KYIVSTAR або lifecell.
Оскільки навантаження на мобільні мережі, зокрема й за рахунок створення національного роумінгу, значно зросло, для того, щоб усі українці мали доступ до зв'язку в умовах військової агресії оператори радять:
- відключити автозавантаження в месенджерах та інших додатках;
- заборонити програмам, що працюють у фоновому режимі, використовувати мобільний трафік;
- вибирати меншу якість відео в YouTube та інших відеострімінгових сервісах;
- за можливості використовувати Wi-Fi.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
