Час очікування на новий позашляховик Ford Bronco Raptor, як і раніше, становить близько року. Однак не всі готові чекати так довго. На допомогу приходять різні аукціони, на яких почали з'являтися ці автомобілі.
Так, на майданчику Bring a Trailer виставили на продаж ідеальний Bronco Raptor. Його доставили власнику у листопаді 2022 року і за ці кілька місяців він наїздив на ньому лише 385 миль (619 км). Причину продажу не вказано, але це й не так важливо. Адже власник додав чимало фото та вказав максимум даних про автомобіль.
Згідно з лістингом, кузов цього Bronco Raptor пофарбований у колір Shadow Black, а обробка салону виконана зі шкіри Onyx. Дах позашляховика знімний, а під його капотом встановлений 3,0-літровий бітурбований двигун EcoBoost V6 потужністю 418 к.с., який пов'язаний з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу. Їздить машина на 17-дюймових колесах, взутих у шини BFGoodrich All-Terrain T/A KO2.
В оснащення салону позашляховика входить рульове колесо з підігрівом, передні сидіння з регулюванням та підігрівом, цифрова панель приладів, мультимедійна система з 12,3-дюймовим екраном і адаптивний круїз-контроль. Разом з Bronco Raptor власник віддає фірмовий набір інструментів, два ключі та сумку для зберігання панелей даху. На момент написання статті ставка на цей автомобіль становила 78 500 доларів. До кінця торгів залишилось ще 4 дні. Зазначимо, що ціни на новий від виробника варіюються від 70 до 82 тисяч доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
