Постачання Tesla Cybertruck почалися наприкінці 2023 року і ось уже перші пошкоджені екземпляри моделі з'явилися на аукціоні IAAI. Один із електропікапів побував в аварії, а другий був затоплений водою.
Перший з електромобілів візуально виглядає чудово, за винятком невеликої кількості бруду на кузові. Однак це враження оманливе, оскільки в лістингу на IAAI зазначено, що Cybertruck був затоплений прісною водою. Лінія заливу знаходиться трохи вище за верхню частину бічних спідниць. Невідомо, чи потрапила вода до кабіни та чи є проблеми з батареєю. Примітно, що на одометрі авто зафіксовано лише 26 миль (близько 42 км) пробігу.
Що стосується другого Cybertruck, то тут ситуація гірша. Електрокар побував у аварії і у нього пошкоджено передню частину. Мабуть, удар був дуже сильним, так як у пікапа погнутий капот і розбитий бампер, а в салоні спрацювали подушки безпеки. Аварія сталася, коли Tesla проїхав 3932 милі (близько 6328 км.).
Обидва електромобілі виглядають цілком придатними для відновлення, а якщо враховувати, що їх з аукціону можна придбати за прийнятною ціною, то ця пропозиція взагалі виглядає привабливою. Однак не варто забувати, що дістати запчастини буде дуже складно, та й затратно.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
