На eBay виставили на продаж раритетну Mazda 323F. Автомобіль із «гострим» клиноподібним кузовом та «злим» прищуром головної оптики 1990 року випуску оцінили у 17 950 євро (19 500 доларів).
У лістингу зазначено, що наразі Mazda 323F, на одометрі якої зафіксовано пробіг у 390 миль (близько 630 км), знаходиться у польському Кракові. Її привезли до цієї країни зі Швейцарії, де машина простояла на складі дилера Heinz Macchi довгі 34 роки. Пропонована Mazda жодного разу не виїжджала на дороги і ніколи не була зареєстрована, тобто наступний власник стане потенційно першим.
Відзначається, що світло-блакитна Mazda 323F знаходиться в ідеальному заводському стані. Її салон оздоблений велюром у тон кольору кузову і виглядає абсолютно недоторканим. Під капотом авто встановлений 1,8-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун, який працює у парі із системою переднього приводу та п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. В оснащення входить гідропідсилювач керма та електролюк (з оригінальним аварійним інструментом).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
