За Ford Bronco, який наразі є одним із найпопулярніших позашляховиків у світі, вишикувалася величезна черга. Але не завжди власникам вдається вдосталь насолодитися поїздками на довгоочікуваному автомобілі. Яскравим тому прикладом служить інцидент, який стався в штаті Огайо (США).
Водій нового Bronco не помітив знак "дорога закрита" і виїхав на замерзлу ділянку річки Огайо. Візуально він не відрізнявся від дорожнього полотна, оскільки був припорошений снігом. Під вагою позашляховика лід практично одразу почав тріскатися, і той за лічені секунди занурився у воду до самого даху.
На щастя, водієві і пасажиру вдалося швидко відстебнути дах і залишити салон автомобіля. Вибратися на берег їм допомогли очевидці події. Звісно, вони промокли і замерзли, але жодних травм не зазнали. А ось позашляховику не пощастило. Його витягли з води тільки через кілька днів, тому вся електроніка і силова установка вийшли з ладу. Салон також перебуває в жахливому стані. Навряд чи цей екземпляр культової моделі вдасться врятувати.
Як зазначило видання The Drive, водій Ford Bronco не місцевий і не знайомий з особливостями регіону. Річ у тім, що там справді проходить дорога, але через те, що річка сильно розлилася, вона виявилася затопленою. До того ж у момент інциденту розігралася снігова буря і чоловік просто вчасно не зорієнтувався.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
