Минулого року компанія Chevrolet представила оновлений пікап Silverado 1500, а тепер вона показала рестайлінговий Silverado HD.
Новинка кардинально відрізняється від попередника. У неї нові ліхтарі з С-подібними світлодіодними денними ходовими вогнями, більш агресивний передній бампер, модернізована решітка радіатора і видозмінені задні ліхтарі. На капоті з'явився ковш із написом «Chevrolet». Також пікап доповнили новими буксирувальними гаками.
Silverado HD запропонують у шести відтінках для кузова: Sterling Grey, Dark Ash, Radiant Red, Auburn Metallic, Lakeshore Blue Metallic та Meteorite Metallic. Також буде доступна широка гама колісних дисків. Лінійку моделі доповнить новий варіант із приставкою ZR2 у назві та спецверсія Midnight Edition.
Багато змін сталося і у салоні моделі. У його оснащення включили 12,3-дюймову цифрову панель приладів, мультимедійну систему з 13,4-дюймовим екраном, модернізовану центральну консоль і слот для бездротової зарядки смартфона. У топовому варіанті High Country також буде доступна аудіосистема Bose з сімома динаміками та сидіння Ares з підігрівом та вентиляцією. В оздобленні використаний міцний текстиль та висококласна шкіра.
У рух оновлений пікап призводить 6,6-літровий бензиновий двигун V8 потужністю 401 к.с. і 628 Нм крутильного моменту. Також доступна версія з модернізованим дизельним двигуном Duramax на 470 к.с. та 1320 Нм. Обидва агрегати пов'язані з 9-ступінчатою автоматичною коробкою передач Allison.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
