Уровень мародерства российских солдат на территории Украины просто зашкаливает. Они воруют абсолютно все, что имеет хоть какую-то ценность. Особым спросом среди солдат РФ пользуются автомобили. Целые колонны машин, принадлежащие украинцам, были вывезены в россию через Беларусь. Те авто, которые не удалось угнать, были просто уничтожены оккупантами.
По подсчетам, за полтора месяца войны орки превратили в металлолом более 200 тысяч машин. Под удар попали и премиальные модели, стоимость которых исчисляется сотнями тысяч долларов. Часть из них пострадали не от обстрелов, а от рук вандалов в лице российских солдат. Так, в Буче рашисты поиздевались над красным Bentley Continental GT. Они погнули его кузов, расписали капот, разбили стекла, изувечили салон и засыпали мусором.
Также, по данным издания ТопЖыр, пострадал от орков и седан Maserati Ghibli. Они решили, что это мишень в тире и выстрелили в автомобиль около 50 раз. Без малого 20 пуль прошили моторный отсек.
Ставшая героем нескольких сюжетов Tesla Model 3, которой удалось уцелеть в Мариуполе, также привлекла внимание мародеров из страны-агрессора. Так как завести электрокар не удалось, они просто разбили его и написали нецензурное послание Илону Маску.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
