Создавая рейтинг, эксперты учитывали количество продаж легковых автомобилей в США в январе 2021 года. При этом стоит отметить, что в сравнении с этим же месяцем прошлого года продажи автомобилей просели на 3,3%.
Еще одна интересная особенность – представленные в рейтинге автомобили и марки. Как выяснилось, 8 из 10 представителей, пошедшие в «десятку», оказались представителями японского автопрома.
Первое место рейтинга досталось Ford F-Series. Пикап стал идеальным автомобилем для 55 276 американцев. Несмотря на лидирующее место в рейтинге, продажи внедорожника упали на 5,5% по сравнению с прошлым январем.
На втором месте – Toyota RAV4. В первый месяц текущего года удалось реализовать 31 364 автомобиля. Третье место досталось кроссоверу Honda CR-V. Его выбрали 25 806 человек. При этом в январе 2021 показатели продаж тоже снизились (-0,8%).
Четвертую и пятую строчку разделили две Toyota: Camry – 21 771 единиц (-12,3%) и Corolla – 19 266 единиц (падение на 17,9%).
Сразу за ними следует еще один представитель Тойота. На этот раз пикап Tacoma. Свое предпочтение ему отдали 18 878 человек. И эта первая в списке модель, которая показала рост в сравнении с прошлым январем (+10,3%).
На седьмой строчке рейтинга Ford Explorer с результатом 18 095 автомобилей. Количество продаж этой модели заметно подросло, прибавив 11,1%.
Сразу за ним следует Toyota Highlander. Показатели продаж этой модели просели на 1,4%, а общее число составило 16 774 единицы.
Девятая позиция рейтинга за Honda Civic. Производителю удалось продать только 15 475 автомобилей. При этом показатель падения продаж составит почти 23%. И это самый большой показатель в рейтинге.
Десятое место досталось представителю японского автопрома, и это Mazda CX-5. Свой выбор кроссоверу отдали 13 583 человека. В прошлом году в этот же период было продано на 5,2% кроссоверов меньше.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
