В Україні розширили список адміністративних послуг, які можуть надаватись онлайн. Починаючи з 14 грудня 2022 року, провести реєстрацію та перереєстрацію транспортних засобів можна буде через «Електронний кабінет водія» чи портал держпослуг «Дія».
Регламентують нововведення постанови Кабінету Міністрів України №1019 та №1299. За словами заступника начальника Головного СЦ МВС Володимира Баранця, щоб онлайн-реєстрація автомобілів стала можливою, було ухвалено рішення про виділення із процедури експертного огляду транспортних засобів. Тепер його можна провести до реєстрації машини, а потім, отримавши висновок, звернутися до сервісного центру чи поставити авто на облік онлайн.
«Крім зручності, пов'язаної з екстериторіальністю, виділення експертного огляду з процедури дозволить у майбутньому проводити реєстрацію транспортних засобів онлайн за допомогою двох смартфонів чи комп'ютерів – власника та покупця», – розповів Володимир Баранець.
Також прийняті постанови регламентують запровадження електронного посвідчення водія та техпаспорту. Під час замовлення онлайн можна вказати, що виготовлення фізичного документа не потрібно. Таким чином, тепер в Україні електронні документи можуть бути самостійними, а не доповненням до паперових. Вони матимуть таку саму юридичну силу.
«Алгоритм оформлення електронних документів включає повну перевірку, але на бек-офісі без особистого контакту із замовниками послуг. Перевірка даних відбуватиметься по всіх необхідних базах і лише потім схвалення заявки чи ні. Якщо в базах даних є інформація, яка перешкоджає наданню послуги, таку заявку буде відхилено», – наголосили у МВС.
https://www.youtube.com/watch?v=p-vNXTZ_OIQ&feature=emb_logo
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
