В условиях военных действий навыки оказания первой медицинской помощи могут спасти жизнь вам и вашим близким. Но, к сожалению, не все из нас знают, как помочь пострадавшему. Алгоритм действий до медицинской помощи по адаптированным военным и гражданский протоколам изложен в запущенном в Украине новом мобильном приложении TacticMedAid.
В разделе для гражданских рассказывают о том, что нужно делать при кровотечениях, самой распространенной причине смертей в условиях войны. В частности, как оказать помощь при отсутствии медицинской аптечки. В разделе для военных речь идет об алгоритмах действия при разных видах травм и ранений в условиях боевых действий.
Приложение TacticMedAid доступно для iOS-устройств. Загрузить его можно по ссылке.
Также создана база с актуальной информацией об открытых аптеках, контактах врачей, работающих травмпунктах и медресурсах по всей территории Украины. Проект разработан консалтинговым агентством по здравоохранению One Health.
Информацию об открытых аптеках с указанием наличия инсулина и работающих медицинских лабораториях можно найти и на «Корисній карті». Также на ней отображаются работающие супермаркеты, кафе, рестораны, АЗС и бюветы с водой. Сервис работает по всей территории Украины. Приложение для iOS можно скачать здесь.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
