Нещодавно в Києві на Великій Кільцевій було відкрито новий дилерський центр з сучасною станцією технічного обслуговування СЕАТ & КУПРА Центр Київ. Дилерський центр побудовано згідно з найновішими стандартами, що дозволяє обслуговувати автомобілі на найвищому рівні.
Перелік сервісних послуг:
- сервісне та гарантійне обслуговування автомобілів SEAT і CUPRA;
- діагностика;
- кузовний ремонт;
- шиномонтаж;
- готель для шин;
- трьохфазна мийка авто.
У новому сервісному центрі діє ряд вигідних пропозицій для клієнтів.
Акція «Перший заїзд на сервіс»
- комплексна діагностика авто за 199 грн.;
- усунення несправностей зі знижкою 15% на послуги та 15% на запчастини.
Акція «Перевірка розвалу-сходження»
- перевірка розвалу-сходження авто всього за 1 грн.;
- регулювання розвалу-сходження за 499 грн.
Акція «Бонусна програма 1500+»
При сервісному обслуговуванні автомобіля на суму від 1500 грн. клієнт отримує один із бонусів на вибір:
- сезоне зберігання шин за 1 грн.;
- перевірка регулювання освітлення фар за 1 грн.;
- перевірка та регулювання розвалу-сходження за 1 грн.;
- зовнішня мийка авто за 1 грн.
Переваги офіційного сервісу «СЕАТ & КУПРА Центр Київ» на Великій Кільцевій:
- висококваліфіковані спеціалісти;
- найновіше обладнання згідно з вимогами SEAT S.A.;
- сервісні роботи з автомобілем виконуються за стандартами виробника;
- превентивні засоби для обслуговування авто без пошкодження лакофарбового покриття;
- готель для шин.
Ви можете скористатися всіма перевагами нового офіційного сервісу для автомобілів SEAT та пройти сервісне обслуговування вашого авто на вигідних умовах.
СЕАТ & КУПРА Центр Київ
с. Софіївська Борщагівка, вул. Велика Кільцева, 108
+380 44 290 99 50
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
