Американська компанія Model PD побудувала поліцейський автомобіль на базі електричного кросовера Tesla Model Y. Електромобіль, який так і називається Model PD, укомплектований усім необхідним спеціальним обладнанням.
Окрім проблискових вогнів, поліцейський автомобіль оснастили посиленим переднім бампером та сталевими колісними дисками зі спеціальними «поліцейськими» шинами Goodyear. У салоні встановлені більш безпечні сидіння другого ряду та застосовані покращена оббивка й жорсткіша підлога. Скляний дах замінено карбоновим.
Також фахівці Model PD доопрацювали «мультимедійку» кросовера. Тепер вона перемикається між рідною системою Tesla та версією на базі Windows. Додаткова поворотна клавіатура дозволяє передньому пасажиру вводити дані.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=DzjQ-4z7Y-4&t=1s[/embed]
Model PD сподівається продавати свій поліцейський Tesla Model Y безпосередньо поліцейським відділам по всій країні. Декілька екземплярів Model PD вже передані замовникам, зокрема, поліцейському управлінню Логана в Огайо. Вартість електромобіля не озвучується.
У Model PD кажуть, що коли вийде Cybertruck, вони будуть готові до його переобладнання для поліцейських. Також компанія розглядала Rivian та інші електромобілі, але вважає, що Tesla найкраще підходить для поліцейських.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
