Представництво компанії TotalEnergies в Україні стали партнером одного з найбільших гравців ринку продажу й обслуговування сільськогосподарської техніки — підприємства «Полетехніка».
Компанії підписали угоду строком на рік. І тепер «Полетехніка» офіційно представлятиме товари TotalEnergies.
Представництво компанії TotalEnergies в Україні отримали чудову нагоду стати партнером передового українського виробника агротехніки. Дуже важливо, що тепер наші високотехнологічні продукти представлятиме саме “Полетехніка”. Адже наші мастила — запорука довгої та якісної експлуатації агротранспорту», — зазначив Станіслав Фролов, директор представництва компанії TotalEnergies в Україні.
«Полетехніка» — провідне українське підприємство, що пропонує сучасну аграрну техніку. Майже 10% усіх угідь України, тобто понад 5 мільйонів гектарів землі, обробляються технікою цієї компанії.
TotalEnergies — відомий представник аграрного ринку. Багато фермерів обирають для якісного обслуговування своєї техніки продукцію саме цієї компанії. Вона виробляє мастильні матеріали для гідравлічних систем і ланцюгів, охолоджувальні рідини, оливи тощо. Продукти TotalEnergies продовжують строк служби сільськогосподарського обладнання, допомагаючи тримати внутрішні системи в ідеальному стані.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
