Прем’єра в Україні: Відкрито попереднє замовлення на позашляховик нового формату 3/4 – HAVAL DARGO

08 лютого 2022, 10:29
Прем’єра в Україні: Відкрито попереднє замовлення на позашляховик нового формату 3/4 – HAVAL DARGO

Офіційний дистриб’ютор автомобілів HAVAL та Great Wall в Україні відкриває попереднє замовлення на позашляховик нового формату 3/4 – HAVAL DARGO. Скористайтесь можливістю стати одним з перших власників сучасного та потужного позашляховика, який не схожий на інших ані зовнішнім виглядом, ані силою характеру.

Замовити DARGO >>> Популярна індивідуальність: За що споживачі люблять DARGO?

Якщо Ви спитаєте, чому саме цей позашляховик набуває стрімкої популярності на ринку Китаю, ми відповімо: адже це HAVAL, а HAVAL вміє дивувати споживачів та пропонувати технологічні продукти, які відповідають потребам нового часу.

Із появою HAVAL DARGO пов’язують появу абсолютно нової автомобільної категорії 3/4, яка на шкалі класифікації автомобілів знаходиться поміж функціональністю міського SUV (2/4) та високою прохідністю істинного позашляховика (4/4). Саме поєднання переваг двох різних категорій SUV в одній моделі робить HAVAL DARGO унікальним та не схожим на інших.

Через диференціацію новинка відкриває еру персоналізованих позашляховиків, які можуть адаптуватись під різноманітний стиль життя споживачів. Їдете на роботу або подорожуєте за містом, мчите по ідеальному шосе або намагаєтесь приборкати дике бездоріжжя - для DARGO немає різниці куди або як, адже він може рухатися вперед там, де інші зупиняються. І в цьому йому допомагає потужний набір позашляховик опцій: повний привід 4WD, блокування диференціалу, система всебічного позашляхового забезпечення із 8 режимами водіння (ПICOК, ЕКО, СПОРТ,СНІГ, БАГНО, ПОЛЕ, ГРАВІЙ, ВИБОЇНИ) та позашляховий круїз-контроль. Окрім цього, конструкція короткого переднього звису забезпечує більш точне керування автомобілем, а також значно покращує рівень прохідності транспортного засобу. Кліренс моделі становить 200 мм, кут заїзду - 24, а кут з’їзду - 30 і з такими параметрами можна сміливо вирушати туди, куди тільки забажаєте.

Індивідуальність моделі чітко виражена також і в сучасному урбаністичному дизайні із оригінальними геометричними формами, які підкреслюють відчуття потужної сили. Наче стронгмен, він виглядає не лише домінантно, але й модно. Світлодіодна головна оптика стилізована під "око Землі", мускулисті бічні лінії, оформлення колісних арок декоративними заклепками та динамічні LED задні ліхтарі виконані у футуристичному стилі Skyline створюють неповторну дизайнерську ідентичність моделі, яка запалює серця з першого погляду.

Новинка-фьюжн: як дикий та потужний DARGO втілює інтелектуальну вишуканість

Потрапивши на борт DARGO, одразу помічаєш вишуканий дизайн інтер’єру, який поєднує в собі відчуття майбутнього автомобільних технологій, що є вже тут і зараз. Новий комфортабельний досвід водіння дарує триекранний інтелектуальний зв’язок, втілений у 10,25-дюймовій панелі приладів, 12.3-дюймовому сенсорному екрані та проекційному дисплеї W-HUD. Ультрасучасний модуль перемикання передач, сповнений інтелектуального стилю, додає преміальності інтер’єру, а також забезпечує більш плавне та зручне управління.

Створений на новітній платформі LEMON, DARGO, як і попередні інтелектуальні моделі HAVAL, застосовує функції автономного водіння рівня L2, забезпечуючи більш легке та безпечне водіння. В базовій версії встановлено адаптивний інтелектуальний круїз-контроль, інтелектуальне управління в поворотах, систему екстреного гальмування AEB, інформування про дорожні знаки (TSR), систему допомоги при русі в заторі (TJA) та систему утримання в центрі смуги руху. В топовій версії додатково з’являється повністю автоматичний паркувальник, система попередження про зіткнення та перешкоду позаду, а також система екстреного гальмування при виявленні перешкоди на перехресті.

Неповторний досвід водіння за кермом DARGO гарантовано саме завдяки "гібридному" поєднанню комфортабельності міського кросоверу та дикого характеру позашляховика 4х4. Новинка-фьюжн з’явиться в автосалонах HAVAL в Україні вже в березні і буде пропонуватись в двох комплектаціях High  та TOP із 192-сильним двигуном та автоматичною трансмісією 7DCT мокрого типу з подвійним зчепленням. Ціна на модель стартує від 960 596 грн.*

Замовити DARGO >>>

Слідкуйте за новинами на haval-ukraine.com

*Ціна вказана на модель HAVAL DARGO в комплектації High і актуальна станом на 14 січня 2022 року. Актуальні ціни на модель уточнюйте у менеджерів в автосалоні HAVAL. Перелік дилерських центрів HAVAL Ви знайдете за посиланням https://haval-ukraine.com/ua/dealers.html

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз