Програма «Вік має значення» для автомобілів 5+ повертається

21 липня 2022, 14:24
Програма «Вік має значення» для автомобілів 5+ повертається

Компанія Renault в Україні відновлює програму лояльності «Вік має значення» для клієнтів-власників автомобілів Renault чи Dacia старше 5-ти років*, яка діє в офіційній дилерській мережі Renault.

Головні переваги програми:

  • знижка до 20%**на оригінальні запасні частини Renault, включаючи запчастини кузова із переліку наведеного нижче.
  • знижка до 20%**на роботи, включаючи малярно-рихтувальні роботи запчастин кузова із переліку наведеного нижче.
Запчастини кузова автомобіля, включно  з малярно-рихтувальними роботами для них, для яких діють знижки за умовами програми:
  • фари;
  • задні ліхтарі;
  • бампери передні;
  • капоти;
  • бампери задні;
  • крила передні;
  • скло лобове;
  • кришки багажника;
  • дзеркала заднього огляду.

Більше деталей тут

Запис на сервіс тут

* під автомобілем старше 5 років, мається на увазі автомобіль починаючи із шостого року експлуатації ( з моменту першого продажу нового автомобіля). Наприклад, новий автомобіль було придбано в грудні 2016 року, протягом 2017-2021 рр. автомобілю виповнилось п’ять повних років, тому із 2022 року він може приймати участь в програмі.

** Під вигодою/знижкою мається на увазі зниження звичайної рекомендованої роздрібної ціни. Розмір знижки є рекомендованим. Звичайні рекомендовані роздрібні ціни на запасні частини можна дізнатись на сайті www.parts.renault.ua.  Остаточні роздрібні ціни з урахуванням знижки встановлюються дилерами самостійно, за інформацією необхідно звернутись до обраного дилера мережі Renault.  Знижки за Програмою не поширюються на запчастини марки Motrio, марки Value+, на аксесуари, газобалонне обладнання, шини, комплекти коліс в зборі, моторні та трансмісійні оливи, кузовні запчастини (окрім тих, що наведені вище) та роботи із встановлення цих запчастин.

Знижки дійсні тільки за умови придбання та встановлення запасних частин в офіційних сервісних центрах Renault.

Знижки за Програмою не додаються і не підсумовуються до знижок за іншими сервісними акціями, що проводяться в офіційній дилерській мережі Renault.

Пропозиція діє з 01.07.2022 – 31.12.2022р.р. виключно в офіційній дилерській мережі Renault на підконтрольній українським органам державної влади території України (крім тимчасово окупованих територій).

Обслуговування на офіційному сервісі Renault - не тільки якісне, а ще й вигідне!

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз