В одному зі штатів США знайшли занедбаний Ford Mustang першого покоління. Спорткар 18 років простояв у гаражі серед купи непотребу без належного догляду та уваги.
Фахівці студії WD Detailing взялися привести культовий автомобіль у належний вигляд. Спочатку вони помили його від пилу та бруду, а потім відполірували і надали блиску лакофарбовому покриттю. Ще вони повернули колишній блиск хромованим елементам в інтер'єрі. Звичайно на кузові залишилися проблемні місця у вигляді невеликих плям іржі, але вони цілком усувні.
Також спеціалісти студії провели повну хімчистку салону знайденого Ford Mustang. Крім сміття та пилу, їм довелося поборотися із пліснявою, а також дрібними гризунами, які облаштували в автомобілі гнізда. Але вони чудово впоралися з поставленим завданням і тепер кабіна виглядає чудово. Недоліки надають раритету заслужених відмінностей.
Не залишилися поза увагою багажний відсік та підкапотний простір. Тут також провели якісне миття та чистку. Навіть після такої косметики фахівцям WD вдалося завести мотор маскара. Після всіх цих робіт власник Ford Mustang вирішив знову не ховати його в гараж, а подарувати дочці, щоб та їздила на навчання до коледжу. Чому цей автомобіль взагалі опинився у забутті так і не розповіли. Але сподіваємось, що тепер раритет знову повернуться на дороги.
https://www.youtube.com/watch?v=GhzYriD8U08
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
