Британський аукціон Silverstone виставив на продаж позашляховик королеви Єлизавети ІІ. Унікальний Land Rover Series I, виготовлений спеціально для королівської родини, продадуть на торгах 25 лютого 2023 року. Орієнтовна вартість автомобіля — €116 000 - 174 000.
Автомобіль був побудований наприкінці 1953 року та зареєстрований під номером NXN 1 як 11-й екземпляр того року. Усього було 15 таких ексклюзивних автомобілів з дещо зміненим дизайном та покращеним салоном.
Виставлений продаж позашляховик обслуговував королівську родину у замку Балморал до 1966 року. Ним користувалися королева Єлизавета II, королева-мати, принц Філіп, герцог Единбурзький та герцог Ротсейський (принц Чарльз). На одному з фото королівське подружжя, Єлизавета ІІ та її чоловік принц Філіп, знято у цьому автомобілі.
У 1966 році позашляховик було продано та перереєстровано у сусідньому Баллатері під номером LXC 894D. Ця номерна табличка встановлена на ньому й досі.
«Королівський» Land Rover укомплектований 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 52 к.с. та чотириступінчастою механічною коробкою передач. Повний привід доповнений знижувальною передачею. На одометрі лише 86,2 тис. км.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
