Рідкісну Ferrari з мінімальним пробігом виставили на аукціон

06 квітня 2020, 14:09
Рідкісну Ferrari з мінімальним пробігом виставили на аукціон

У 2010-му році Ferrari випустила модель 599 Gran Turismo Omologata, яка стала лише третьою машиною з шильдиком GTO. Перед нею такої честі удостоювалися легендарні 250 GTO з 1960-х і 288 GTO з 1980-х. Загалом світ побачило 599 таких машин, що робить їх у достатній мірі рідкісними.

Однак 599 GTO, яка з'явилася на сайті аукціону Mecum Auctions, є ще більш рідкісною. По-перше, тому що належить до моделей, які випускали для ринку США. А таких автомобілів випустили в кількості 125 машин. По-друге, тому що з 2011-го року, в якому ця конкретна 599-та виїхала з заводу, вона проїхала лише 270 кілометрів.

Це означає, що її власник спочатку ставився до машини як до бізнес-вкладення, і зберіг її у чудовому первозданному стані. Тобто у автомобіля "рідні" кольори Rosso Corsa і жовто-коричневий салон. Також на автомобілі є значок "Ferrari 31 Formula 1 World Titles" , а також вишиті на підголівниках лого Prancing Horse.

slider_image_212197
slider_image_212198
slider_image_212199
slider_image_212200
slider_image_212201
slider_image_212202
slider_image_212203
slider_image_212204
slider_image_212205

А ще добре збережена Ferrari 599 GTO - це автомобіль, чиї технічні характеристики вражають і зараз. До сотні ця модель розганяється лише за 3,35 секунди, а до максимальної швидкості у 335 кілометрів на годину - за 9,8. Такі цифри стали можливими завдяки двигуну V12 об'ємом 6 літрів, який видає 661 кінську силу і забезпечує 620 ньютон-метрів крутильного моменту.

До того ж 599 GTO, як і будь-яка інша GTO, на сотню кілограмів легша за "базову" модель. А ще порівняно з 599 GTB передачі тут перемикаються вдвічі швидше. Варто зазначити, що поки що ця Ferrari 599 GTO не виставлена на продаж - це відбудеться в червні, а отже ціна лота невідома. Однак відкладати гроші на торги варто вже зараз. Адже, наприклад, схожа Ferrari, але з пробігом в 2 229 кілометрів, коштує 700 000 доларів.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз