Цієї осені виповнилося 40 років з моменту появи Baby-Benz - нової моделі Mercedes-Benz серії 190 (W201). Машина увійшла до нового для компанії нижнього середнього верхнього класу. У порівнянні з широко відомим сімейством 200 (W123), автомобіль став значно компактнішим: довжиною 4420 мм (-305 мм), шириною 1678 мм (-108 мм) і висотою 1383 м (-55 мм).
Кузов отримав найкращу аеродинаміку серед усіх седанів марки - Сw 0,34. Дизайн вийшов настільки вдалим та збалансованим, що 190-й і досі не перестає дивувати своїми формами.
Спочатку на автомобілі з'явилися бензинові двигуни M107 робочим об'ємом 1997 см куб. - карбюраторний та інжекторний, потужністю 90 і 122 к. с., відповідно для моделей 190/190Е. Ці двигуни в переробленому вигляді були запозичені у моделі W123. У 1984 році до програми додали 72-сильний дизель.
І цього ж року почалася ера бензинових «16-клапанників» – робочим об'ємом 2,3 л у 185 к.с., а з 1988 року – 2,5-літрового 195-сильного. Ще в 1983 році на випробувальному полігоні Нардо в Італії модель 190 2,3-16 встановила три світові рекорди в заїздах на довгі дистанції.
У 1989 – 1990 рр з'являються омологовані для автоспорту моделі 2,5-16 Evolution/Evolution II. На Чемпіонаті Німеччини з кузовних гонок (DTM) 1992 року машини принесли заводській команді три перші місця – з гонщиками Клаусом Людвігом, Куртом Тіймом та Берндом Шнайдером.
Одним із ноу-хау 190-го стала багатоважільна задня підвіска, з п'ятьма поперечними тягами, що забезпечувало оптимальну керованість на швидкості.
Також інноваційним було виробництво. Серійний випуск моделі розгорнули у вересні 1982 року на заводі у Зінгельфінгені, а також на новому підприємстві у Бремені (колишньому Borgward). У модернізацію останнього було вкладено 1,4 млрд німецьких марок, що стало найбільшою одноразовою інвестицією Daimler-Benz.
У результаті автомобільний завод Nordwerk Im Holter Feld став найсучаснішим на той час – тут уперше в галузі застосували автоматизовану установку осей. Усього ж до серпня 1993 року було виготовлено близько одного мільйона машин Mercedes-Benz 190. У травні того ж року паралельно почався випуск спадкоємця - С-Сlass. І до цього дня Бремен є найбільшим виробничим майданчиком з випуску цієї моделі, яка вже неодноразово оновлювалася – в 2021 року дебютувало останнє покоління W206.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
