Один із сараїв Каліфорнії став своєрідним будинком для двох легендарних автомобілів DeLorean DMC-12, які забули в ньому на довгі 40 років. Їх придбали в 80-х роках минулого століття і практично не використовували. Один автомобіль проїхав лише 22,5 кілометра, а другий і зовсім 2,6 кілометра.
Незважаючи на незадовільні умови зберігання, обидві машини перебувають у прекрасному стані. Єдине, що відрізняє їх від нових, – товстий шар пилу на кузові та спущені шини. Мабуть, такий стан і позначився на заявленій вартості, адже власник має намір отримати за кожне авто щонайменше 50 тисяч доларів.
Нагадаємо, що DeLorean DMC-12 став дуже популярним після виходу фільму «Назад у майбутнє». Багато хто хотів роздобути це знакове авто в свою колекцію, але зробити це змогли далеко не всі, оскільки авто вийшло тиражем у 9000 екземплярів. Кожна машина оснащувалася 2,8-літровим двигуном потужністю 132 к.с., який працює в парі зі 5-швидкісним МКПП.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
