У Латвії в останні вихідні провели видовищний пробіг вінтажних автомобілів Retromance. Захід проводиться вже 11-й рік поспіль, але цього разу кількість та якість учасників вразила навіть організаторів. А привід для цього був гідний – святкування 50-річного ювілею Латвійського клубу антикварних автомобілів (Latvijas Antīko automobiļu klubs), повідомляє Український автомобільний клуб.
Маршрут заходу провів учасників із Риги до Біринського замку, через мальовничі літні поля та старовинні локації. Традиційно до участі допускаються виключно автентичні автомобілі, випущені до 1945 року. Загалом у заїзді взяли участь близько 30 екіпажів на ретроавто, одягнені відповідно до епохи.
Техніка на пробігу справді була шикарна. Найстарішим авто став Oldsmobile Six 1923 року. Із цікавого можна було побачити також Talbot DC 1925 року, Chrysler 72 Six 1928 року, Amilcar C3 1933 року, Minerva F/M8 1938 року та Packard Phaeton 1936 року. Не обійшлося і без олдтаймерів марок Mercedes-Benz, Citroen, Rolls-Royce та інших.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
